O presente artigo tem como área de estudo um talude rodoviário localizado na rodovia RS-486, mais precisamente no Km 10, que é uma importante via de ligação entre a região da Serra Gaúcha e o litoral do estado, conhecida como Rota do Sol. Este talude é originário dos processos de corte necessários para a compatibilização do greide de projeto com a morfologia natural do terreno, que é fortemente acidentado. Alguns destes cortes foram executados em maciços compostos por solo (material coluvionar) e em rocha, cujas condições favorecem a ocorrência de rupturas e de queda de blocos rochosos na direção da rodovia, ameaçando os usuários que por ela circulam. A estabilização destes taludes é fundamental para garantir operação segura da via. Para os taludes abordados neste estudo a solução executada consistiu na utilização do sistema de solo/rocha grampeado com a utilização de faceamento em tela metálica de alta resistência, o sistema TECCO®. A concepção destes projetos é o tema central do artigo, abordando as características do local, as principais condicionantes do projeto juntamente com os métodos de dimensionamento utilizados, dando enfoque especial para o método Ruvolum. Este modelo de cálculo foi desenvolvido especialmente para o dimensionamento de sistemas de faceamento em tela metálica para a estabilização de uma camada superficial de material na face do talude. Com o Ruvolum é possível calculador os esforços que atuam em todos os elementos da tela, tendo como produto a configuração ideal para o tipo e espaçamento de grampo para um determinado tipo de tela metálica empregada.